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En 1958, alors que le programme d'lectrification des lignes forte densit de trafic touche sa fin, la SNCF aborde la modernisation du rseau pour lequel la traction Diesel doit remplacer la traction vapeur. L'lectrification est alors perue comme rserve aux lignes trs fort trafic. Cet ouvrage retrace la carrire des premiers diesels de puissance de la SNCF, parmi lesquels le lecteur pourra retrouver les A1A-A1A 68000/500 qui connurent des dbuts difficiles. Pourtant, ces diesels, malgr leurs insuffisances resteront ceux qui ont ouvert la voie la modernisation des radiales non lectrifies au dpart de Paris. Les trois auteurs de cet ouvrage offrent travers cette srie sans ascendance, ni descendance, la valeur testimoniale d'une poque o la traction Diesel se cherchait encore.