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Studienarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Geschichte - Weltgeschichte - Fr hgeschichte, Antike, Note: 2,0, Ernst-Moritz-Arndt-Universit t Greifswald (Historisches Institut), Veranstaltung: Hauptseminar: Reisen im Mittelalter, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Alpen als geographische Barriere stellten im Mittelalter gro e Anforderungen an Reisende aller Art. Die s dalpine Lage Roms als Zentrum der Christenheit machten es dennoch immer wieder notwendig, die Alpen gen S den zu berqueren. Der Weg war beschwerlich, doch war es trotz aller Gefahren einfacher ber das Hochgebirge zu ziehen, als den langen und ebenso gef hrlichen Seewege nach Italien einzuschlagen. So wurden die seit r mischer Zeit bekannten Alpenp sse genutzt und auch neue Wege ber die Alpen ge ffnet. Das Ziel der vorliegenden Arbeit ist es, die Geschichte der Alpenp sse im Mittelalter und ihre Bedeutung f r das Reisen zu erarbeiten. Dabei werde ich im ersten Teil der Arbeit auf die geographische Lage ausgew hlter P sse eingehen und dabei die historische Entwicklung ihrer Nutzung betrachten. Die Eigenheiten der einzelnen P sse pr gten, wie wir sehen werden, auch ihren Gebrauch w hrend des Mittelalters. Wenngleich es zahlreiche Wege ber die Alpen gab, kristallisierte sich im Laufe der Zeit eine geringe Zahl an P ssen heraus, ber welche das Gros der Reisen erfolgte. Der zweite Teil der Arbeit wird sich mit kulturgeschichtlichen Aspekten der Alpen berquerungen besch ftigen. Als Erstes werde ich dabei die unterschiedlichen Motivationen f r Alpen berg nge herausstellen. Dazu habe ich drei gro e Gruppen von Reisenden eingeteilt. Aufgrund der Tatsache, dass der mittelalterliche Reisende nicht auf die modernen Transportmittel - oft auf berhaupt keine - zur ckgreifen konnte, unterschieden sich Warentransporte von Kaufleuten von den Heerz gen der Kaiser, welche wiederum bequemer und sicherer reisen konnten als Pilger. Um diese Unterschiede zu illustrieren, werde ich detaillierter auf die einzelnen Gruppen