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La 4eme de couv. indique:" Cet ouvrage est le premier livre d'histoire destiné aux spécialistes comme au grand public, qui raconte la genèse et les transformations successives de la première gare d'Europe, depuis les projets initiaux jusqu'à aujourd'hui.Son rôle dans la capitale et dans le développement industriel et touristique du nord de la France est largement développé. Plusieurs chapitres décrivent son importance pendant la guerre de 14-18, puis pendant la Seconde Guerre mondiale. Tête de pont de la Compagnie du Chemin de fer du Nord, la seule à être restée bénéficiaire à la veille de la nationalisation des compagnies privées en 1937, la gare du Nord est également un monument majeur de la capitale.Chef-d'œuvre de Jacques-Ignace Hittorff, architecte préféré de l'Empereur Napoléon III, ornementée en façade de 23 statues, dont la moitié réalisée par les sculpteurs de l'Opéra de Paris, la gare du Nord a une histoire étonnante. Cet ouvrage en trace les grandes lignes et révèle les nombreux secrets de cette « cathédrale industrielle »"