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A mobilidade urbana é uma das expressões mais nítidas da estrutura social e econômica de uma cidade. Ela é transversal, conecta todas as outras políticas públicas e revela, com crueza, as desigualdades que ainda nos desafiam. Deslocar-se para trabalhar, estudar, cuidar da saúde, ter acesso à cultura ou ao lazer é um direito básico que precisa estar no centro das prioridades do poder público. Ao longo da história, o Partido dos Trabalhadores tratou o tema da mobilidade com a seriedade e o compromisso que ele exige. Sempre partimos do princípio de que ouvir a sociedade e entender suas demandas cotidianas é essencial para formular políticas públicas eficazes. Quando estive à frente da Prefeitura de São Paulo, essa escuta ativa foi o ponto de partida para um conjunto de ações que buscou reorganizar o espaço urbano a favor do transporte público e da mobilidade ativa. Nesse processo, tive ao meu lado Jilmar Tatto, parceiro leal e competente, que ocupou a Secretaria Municipal de Transportes durante todo o meu mandato. Sua dedicação foi decisiva para a implantação de corredores de ônibus, a ampliação da malha cicloviária, a readequação das velocidades nas vias urbanas e os avanços no Bilhete Único. Intervenções que tinham como horizonte uma cidade menos refém do automóvel e mais comprometida com o interesse coletivo.