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Die zunehmende internationale Vernetzung von Wertschopfungsketten fuhrt neben der erhofften Verbesserung der Wettbewerbsfahigkeit oftmals auch zu gestiegenen gegenseitigen Abhangigkeiten. Die daraus resultierenden Risiken werden jedoch bislang nur unzureichend betrachtet. Im Zuge der letzten Wirtschafts- und aktuellen Finanzkrise hat sich die Insolvenz eines Lieferanten als ein zentrales Risiko fur das abnehmende Unternehmen herausgestellt. Insbesondere die Automobilindustrie, die durch eine hohe Variantenzahlen und kurze Lieferzeiten gekennzeichnet ist, ist von dieser Gefahr betroffen. Hier setzt diese Untersuchung an und untersucht, welche Fruhwarnsysteme zur Erkennung von Insolvenzrisiken bei Fahrzeugherstellern und grossen Lieferanten eingesetzt werden und welche Ansatzpunkte zur Systemverbesserung aufgezeigt werden konnen. Zudem werden mogliche Entwicklungsstufen von Fruhwarnsystemen identifiziert und die Veranderung eines konkreten Fruhwarnsystems im Zeitablauf analysiert. Wissenschaftler sowie Fach- und Fuhrungskrafte erhalten Hinweise zum Einsatz und der Optimierung von Insolvenzfruhwarnsystemen.